Videoteka 4x4: Opel Frontera A pokonuje kilka terenowych przeszkód

Frontera A została zbudowana w dużej mierze na podzespołach japońskiej marki Isuzu. Konstrukcje Opla znajdziemy głównie pod maską samochodu. Auto zostało wyposażone w stały napęd tylny z dołączanym przodem i reduktorem. Zawieszenie przednie stanowią drążki skrętne, natomiast tylne - resory piórowe lub (po roku 1995) sprężyny śrubowe gwarantujące wyższy komfort podróżowania. Terenowy Opel nie jest może mistrzem bezdroży, ale sprawnie radzi sobie z lżejszymi przeszkodami.

Możliwości Frontery A na drogach nieutwardzonych prezentuje poniższy filmik.