Akcesoria 4x4 - Na wyprawę i nie tylko

Rodzaj i jakość wyposażenia dodatkowego wybiera się zależnie od potrzeb eksploatacyjnych. W „weekendowcach” dodatki nie są tak niezbędne jak w autach wyprawowych.

Akcesoria dodatkowe terenówki można podzielić na trzy rodzaje: weekendowe, wyczynowe i wyprawowe. Te pierwsze nie są zbyt wyszukane i pełnią głównie rolę stylistyczną. „Zwykłe” orurowanie i dodatkowe „reflektorki” po prostu dodają terenówce uroku. Na okazjonalne wypady w teren przydadzą się liny, haki i trapy (kładki pod koła umożliwiające przejechanie np. przez piasek). W prawdziwych „bezdrożowcach” potrzebne jest jednak więcej elementów. Aby nie dać się zaskoczyć

Ważnymi akcesoriami potrzebnymi do rozpoczęcia przygody z off-road’em są osłony podwozia oraz wzmocnione zderzaki. Te lepsze świetnie uodparniają podwozie i nadwozie przed uszkodzeniami. W brodzeniu nieodzownym elementem jest snorkel, czyli rura na przednim słupku doprowadzająca powietrze do silnika, zapobiegająca zassaniu wody do jednostki napędowej. Przydadzą się także dodatkowe reflektory i sprzęt „wewnętrzny” (np. kompas, nawigacja). Po zamontowaniu wielu akcesoriów pobierających prąd przydatne okażą się też modyfikacje instalacji elektrycznej oraz montaż dwóch akumulatorów (najlepiej żelowych - mocniejszych, ale droższych).

Pozostaje jeszcze kwestia wyciągarki. Choć wg niektórych znawców tematu, „posiadanie wyciągarki hamuje znacznie proces myślowy kierowcy” (bardziej zaradni mogą stosować np. trapy), element ten jest obowiązkowym akcesorium w prawdziwej terenówce. Wyciągarki dzieli się na trzy rodzaje: elektryczne, hydrauliczne i mechaniczne. Dwie pierwsze są zbyt słabe, ale nie kosztują wiele. Lepsze są jednak „mechaniki” ze względu na trwałość i odporność na przeciążenia. Oczywiście słowo „trwałość” jest tu uzależnione od stanu podzespołów oraz samej wyciągarki. Gdy lina, mocowanie lub szekle są wyeksploatowane, wyciąganie może się nie udać. A wtedy pozostaje pomoc innych aut i metody ręczne… Na wyprawę!

Przygotowując się do długiej podróży uzupełnienie dodatków jest jeszcze potrzebniejsze. Oprócz akcesoriów wymienionych wyżej, przydadzą się środki łączności i dodatkowe bagażniki. Podczas jazdy w konwoju możemy się komunikować poprzez słabsze krótkofalówki i CB radia gwarantujące zasięg nawet 8 km. Więcej bagażu umieszczamy na dachu (oczywiście, nie przesadzając z masą). Na wyprawę w odległe zakątki musimy wziąć także elementy typowo „codzienne” - namiot, małą kuchenkę itd. Profesjonalnie przygotowany pojazd nie zaskoczy nawet w najdalszych miejscach kuli ziemskiej!