Videoteka 4x4: Tata Safari - indyjska terenówka w akcji

Dzisiaj przedstawiamy Wam auto nieco bardziej egzotyczne, choć… Co prawda Tata Safari pochodzi z Indii, jednak sprzedawany jest również w Polsce, a sam producent jest właścicielem… Land Rovera.



Już po samym wyglądzie widać, że samochód nie jest najnowocześniejszą konstrukcją. Klasyczne, stonowane kształty zastosowane zarówno w nadwoziu, jak i we wnętrzu skrywają równie stare rozwiązania techniczne.

Zawieszenie przednie z podwójnymi wahaczami poprzecznymi i drążkami skrętnymi, sztywna oś tylna ze sprężynami śrubowymi, klasyczny napęd na obie osie i reduktor to elementy typowe dla terenówek starej daty. Choć nie sprawdzają się na asfalcie (tak jak nieprecyzyjny układ kierowniczy), przyzwoicie radzą sobie w terenie.

Nieco nowszą konstrukcją jest za to 2,2-litrowy, 140-konny diesel z common raiłem, który łączony jest z 5-biegową przekładnią manualną. Safari oferowany jest w Polsce z napędem 4x2 i 4x4. Pierwsza z wersji kosztuje 71.900, natomiast druga - 79.900 złotych.