TAC Stark - debiut brazylijskiego off-roadera ustalony na rok 2009

Ci, którzy czekali, aby stawić czoła brazylijskiej Amazonce mogą w końcu odetchnąć, Wasz upragniony pojazd właśnie nadjechał. No… prawie. Debiut TAC Stark został przełożony na 2009 r. Powód? Opóźnienia dostawców części samochodowych... TAC Stark to niewielka ciężarówka przypominająca Jeepa. Na pierwszy rzut oka przypomina skrzyżowanie Wranglera i pustynnego buggy. Zaczerpnięty z pojazdów Volkswagena silnik umiejscowiony jest nie z przodu, lecz między osiami, aby zapewnić równowagę pojazdu podczas prowadzenia. Moc silnika wynosi ponad 100 KM, a motor napędzany może być benzyną lub etanolem. Jeżeli Stark zostanie wypuszczony do sprzedaży na czas, to będzie pierwszym off-roaderem wyposażonym w zaawansowaną sieć wtrysku paliwa, lecz mimo tego wciąż będzie ustępował Mitsubishi Pajero TR4. Jednak nie ma się czym martwić - pod wieloma względami Stark odstawia konkurencję daleko w polu. Design samochodu łączy w sobie karoserię o niebanalnym wyglądzie opartą o cylindryczne podwozie oraz podwójnie wzmocnione zawieszenie. Samochód wyposażony jest w pięciobiegową skrzynię oraz reduktor firmy BorgWarner. Pojazd ma nieco ponad 4 metry długości, 2,5 -metrowy rozstaw osi, przy czym waży 1300kg. Pojazd będzie sprzedawany przez pięciu brazylijskich dealerów w przyszłym roku w cenie ok. 41 tys. $, włączając w to 30-procentowy podatek na nowe samochody w Brazylii. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, TAC rozpocznie eksport Starka najprędzej w 2012 r.