Nowy Hyundai ix35 - nowy zestaw zdjęć i pakiet wyczerpujących informacji

Hyundai opublikował kilka kolejnych fotografii, jak również pełną specyfikację techniczną europejskiej wersji SUV-a ix35. Następca Tucsona zadebiutuje na salonie Frankfurt Motor Show i wejdzie do europejskiej sprzedaży w pierwszym kwartale 2010 roku.
Początkowo, gama silnikowa auta obejmować będzie 2-litrowy silnik benzynowy rozwijający 166 KM i 197 Nm oraz 2-litrowy motor wysokoprężny. Ten ostatni dostępny będzie w dwóch wersjach - 136 KM/313 Nm i 184 KM/392 Nm. W informacji prasowej Hyundaia nie zabrakło oczywiście informacji o średniej emisji CO2 do atmosfery. W przypadku „benzyniaka” (w wersji 2WD MT) wynosi ona 178 g/km, zaś w przypadku diesla - 165 gram (2WD MT) lub 158 gram (4WD MT).

W listopadzie przyszłego roku do europejskiej oferty trafi też 1,6-litrowa jednostka benzynowa GDI, która generować będzie 140 KM i emitować 158 g CO2/km (149 gram w przypadku odmiany z systemem ISG, oferowanym przez innych producentów pod nazwą start-stop). W tym samym czasie, gamę zasili również konstrukcja dla wielbicieli dieslów. 1,7-litrowy silnik rozwijający 115 KM i 255 Nm, emitować będzie 149 gram CO2 (w wersji 2WD, z zamontowanym układem ISG).

Standardem we wszystkich odmianach wysokoprężnych będzie 6-biegowa skrzynia manualna. Nabywcy 184-konnego diesla będą również mogli zamówić przekładnię automatyczną o tej samej liczbie biegów. W celu poprawy efektywności prowadzenia i stabilności pojazdu, a także zminimalizowania drgań dochodzących do kabiny pasażerskiej, inżynierowie Hyundaia zainstalowali w samochodzie wielowahaczowe zawieszenie tylne oraz regulowane zawieszenie przednie oparte na kolumnach MacPhersona.Nowy SUV, podobnie jak wiele innych tego typu konstrukcji, oferowany będzie w dwóch wersjach napędu - na przednie lub wszystkie koła. Przy pokonywaniu przeszkód terenowych z pewnością przydatne okażą się systemy Hill Start Assist Control i Downhill Brake Control.

Mierzący 4410 mm długości, 1820 mm szerokości i 1660 mm wysokości, ix35 jest dłuższy, szerszy i niższy od poprzednika. Zmianie uległ też rozstaw osi - wartość 2640 mm jest o 10 mm większa niż ta charakteryzująca Tucsona.W kabinie samochodu znajdziemy pojemniejsze schowki, bardziej praktyczną przestrzeń bagażową, jak również bardziej nowoczesną deskę rozdzielczą. Uwagę zwraca dioda LED „ECO” (umieszczona pomiędzy prędkościomierzem a obrotomierzem) wspomagająca odpowiednią zmianę biegów.Nie zbrakło również 3,5-calowego, kolorowego ekranu LCD (przedstawiającego m.in. obraz z kamery wstecznej) zintegrowanego z lusterkiem wstecznym, przycisku do uruchamiania jednostki napędowej oraz multifunkcyjnej kierownicy.

Następca Tucsona produkowany będzie w wielu krajach na całym świecie. Do salonów sprzedaży w Korei Południowej trafiają auta z tamtejszej fabryki w Ulsan, podobnie będzie w przypadku Chin i Ameryki Południowej.

Nas najbardziej interesuje oczywiście Stary Kontynent. Europejska odmiana kompaktowego SUV-a wytwarzana będzie w słowackim Żylinie, skąd wyjeżdżają m.in. egzemplarze kompaktowej Kii Cee’d.