Transgothica 2010 po III etapie

Wczorajszy dzień na trasie rajdu był suchy i bardzo szybki. Wiele załóg myliło trasę. W naszej Toyocie ujawniły się problemy z hamulcami, tzn. tył hamuje dużo mocniej od przodu. Podejrzewamy pompę hamulcową.

Na jednej z leśnych dróg jechaliśmy za holenderską załogą Tomcata. W pewnym momencie postawiło ich bokiem i mieliśmy z nimi lekką stłuczkę. Ucierpiał zderzak, błotnik i kierunkowskaz. Po krótkiej naprawie jedziemy dalej. III etap ukończyliśmy na 5 miejscu ze stratą ledwie 2 minut do drugiej załogi i 7 minut do pierwszej. W klasyfikacji łącznej zajmujemy nadal 4 lokatę w klasie, przy czym do zajmującej 3 miejsce załogi Odojewscy Team mamy jedyne 9 sekund straty!

Nasze auto rajdowe to Toyota Land Cruiser 90, rok 2002, silnik 3000 turbo diesel D4D, moc po tuningu 209 KM, moment obrotowy 470 Nm/1800 obr/min, zawieszenie King z pełną regulacją twardości sprężyn i amortyzatorów, auto wykonane zgodnie ze specyfikacją rajdową FIA ( załącznik J ) i mogące brać udział w rajdach typu RMPST czy Baja. Waga auta to 1780 kg.