Porsche Cayenne 2009 Turbo S - pierwsze dane producenta

Według danych Porsche, to popyt na SUV-y klasy premium na rynku azjatyckim i wschodnioeuropejskim doprowadził do powstania nowego modelu Cayenne. Po krótkiej przerwie w udostępnianiu informacji na temat nowej generacji Cayenne, auto powraca pod nazwą Turbo S. Wraz ze wzrostem osiągów, zwiększonym momentem obrotowym, nowo dodanymi modyfikacjami, współmiernie wzrosły koszty pojazdu. Unowocześniony silnik i nowy układ wydechowy pozwoliły na osiągnięcie mocy rzędu 550 KM i momentu obrotowego 553 Nm. 6-biegowa skrzynia Tiptronic S w zupełności wystarcza, by „stuttgardzka rakieta” osiągnęła prędkość 100 km/h w czasie 4,7 sekundy. Maksymalna prędkość nowego Cayenne wynosi 174 mph. Cayenne wyposażony jest w zintegrowany układ hamulcowy (16" tarcze z przodu i 14.5" z tyłu), co znacznie ułatwia prowadzenie pojazdu. Karoseria koloru „zastygłej lawy”, odpowiednie symbole marki oraz modelu, grill w kolorze karoserii samochodu, 21-calowe opony i zakończony czterema rurami układ wydechowy jednoznacznie mówią, że pojazd jest wyposażony w Turbo znacznie wyższej klasy.

Wewnątrz samochód wyposażony jest w multum gadżetów, a także wygodne fotele dla kierowcy i pasażera wykonane z materiału wysokiej jakości. Cayenne Turbo S zostanie wprowadzony na rynek w sierpniu, a cena, którą będzie nam dane zapłacić za pojazd wynosi 111,400 €.