Ogumienie - Bez dobrych opon ani rusz!

Ogumienie to jedyny element przekazujący moc napędową bezpośrednio na podłoże. Jego nieprawidłowy dobór może okazać się bardzo zgubny w terenie.

Swoją terenówkę będziemy wykorzystywać wyłącznie na szosie, okazjonalnie w terenie czy jeździć tylko po bezdrożach? To pytanie powinno się zadać wybierając ogumienie do auta terenowego. Szosowe, uniwersalne i terenowe

Ogumienie stosowane w terenówkach można podzielić na trzy rodzaje: On-road, All terrain i Off-road. Ten pierwszy oznacza opony przeznaczone jedynie na asfalt. Zapewniają one najlepszą przyczepność, najwyższy komfort jazdy i najcichszą pracę podczas eksploatacji na drogach utwardzonych. Kompletnie nie nadają się jednak w teren, ze względu na praktycznie zerową przyczepność i szybkie zużycie mechaniczne. W tym przypadku lepiej wybrać ogumienie uniwersalne A/T. Bezproblemowo, choć gorzej niż „szosówka”, jeździ po asfalcie i gwarantuje wyjechanie z nawet średnio trudnego terenu. Kto myśli o używaniu samochodu wyłącznie na bezdrożach, powinien wybrać opony typowo terenowe M/T (Mud Terrain). Ich głęboki bieżnik i mocna konstrukcja pozwalają na bezstresową eksploatację w nawet najtrudniejszych warunkach, jednak komfort jazdy na zwykłych drogach jest mocno ograniczony.

Niskoprofilowe, aluminiowe felgi - tylko na asfalt

Wybierając ogumienie, nie możemy także zapomnieć o felgach. W teren najlepiej wybrać mały rozmiar i konstrukcję stalową - są to rozwiązania bardziej odporne na uszkodzenia i zapewniające większą powierzchnię samych opon. Niskoprofilowe, aluminiowe felgi to lepszy wygląd i większa przyczepność na asfalcie. Gdzie kupić koła? Najlepiej w sklepie jako nowe elementy. Gwarantuje to bezproblemową eksploatację, jednak jest dość drogie. Dlatego też na rynku dominują egzemplarze regenerowane. Są znacznie tańsze, ale nierzadko ich jakość niemile zaskakuje podczas jazdy.