Nowy Volkswagen Touareg - pierwsze oficjalne fotografie!

Przed dosłownie kilkoma chwilami w sieci pojawiły się pierwsze oficjalne zdjęcia prezentujące nowe wcielenie Volkswagena Touarega.

W designie zewnętrznym Touarega styliści postanowili nie dokonywać żadnych rewolucji - nowy model jest na tyle podobny do swojego poprzednika, że niewtajemniczeni mogliby uznawać modernizacje auta za zwykły lifting. W ogólnej bryle nadwozia nie dopatrzymy się żadnych poważnych zmian, więcej nowinek znajdziemy z przodu - nowoczesne reflektory, grill i kształt zderzaka przywołują na myśl takie modele jak NCC Concept czy Golf VI. W masywnym tyle uwagę zwracają natomiast lampy z diodami LED. A co we wnętrzu? W kabinie pasażerskiej powiew świeżości jest bardziej znaczący - toporna stylistyka została zastąpiona sportowym, acz wciąż bardzo eleganckim designem. Mniej przytłaczająca okazuje się także ilość przycisków.

Nieco dłuższa karoseria pozwoliła na wygospodarowanie większej ilości miejsca dla podróżnych oraz bagażu. Warto zwrócić uwagę, że po naciśnięciu kilku przycisków użytkownicy mogą mieć do dyspozycji nawet 1642 litry przestrzeni ładunkowej. Przyglądając się wstępnej palecie silnikowej, w oczy rzuca się jeden podstawowy fakt. Otóż początkowo w gamie nie znajdziemy ani jednego typowego motoru benzynowego. Do wyboru będą dwie jednostki wysokoprężne oraz system hybrydowy.

Paletę silnikową Touarega otwiera 3-litrowy silnik V6 TDI rozwijający 240 KM mocy i 550 Nm momentu obrotowego. Jak zapewnia Volkswagen, motor ten spala średnio 7,4 l/100 km i emituje 195 g CO2/km.Mocniejszy o prawie 100 koni mechanicznych okazuje się diesel 4.2 V8 TDI generujący 335 KM i przeogromne 800 Nm. W tym przypadku, spalanie wynosi 9,1 litra, zaś emisja CO2 - 239 gram.

Na dłuższy opis zasługuje układ hybrydowy korzystający z silnika benzynowego i jednostki elektrycznej. Podczas, gdy sam motor spalinowy generuje 330 KM i 360 Nm, cały system potrafi rozwijać 376 KM i 580 Nm.Hybrydowy SUV do prędkości 50 km/h może być zasilany jedynie jednostką elektryczną. Co ważne, oprócz niskiego zużycia paliwa (8,2 litra na 100 km) model ten oferuje także bardzo dobre osiągi (pierwsza „setka” pojawia się na prędkościomierzu po 6,5 sekundy).

W standardowym wyposażeniu nowego Touarega znajdziemy oczywiście napęd na obie osie. Zastosowany system 4MOTION oferuje nie tylko mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Torsen, ale także program „Off-road driving”. Ten ostatni steruje takimi układami jak ABS, EDS, ASR czy Hill Descent Assist.W opcji znajdziemy ponadto zestaw „Terrain Tech Packet” gwarantujący jeszcze lepsze zdolności terenowe. A to za sprawą zmienionej skrzyni biegów i zmodyfikowanych dyferencjałów umożliwiających 100-procentową blokadę.

Podobnie jak poprzednik, również nowy Touareg otrzymał obrotowy przełącznik, za pomocą którego kierowca wybiera aktualne warunki drogowe. Wybór jednej z opcji („On-road”, „Off-road”, „Low”, blokada centralnego dyferencjału, blokada tylnego dyferencjału) oznacza dla elektroniki samochodu zmiany ustawień określonych podzespołów.Niemiecki SUV zadebiutuje na tegorocznym salonie samochodowym w Genewie zaplanowanym na początek marca.