Komornicki i Marton (Diverse Extreme Team) rozpoczynają rywalizację w rajdzie Tunezji

Rajd Tunezji to pierwszy pustynny maraton od czasu odwołanego w styczniu Dakaru i zarazem pierwsza eliminacja Pucharu Świata FIA. Pustynny klasyk to jeden z najbardziej znanych rajdów terenowych, w którym Polacy od lat zaznaczają swoją obecność.

W tym roku na trasie rajdu Tunezji pojawi się wyjątkowo silna ekipa z Polski, oprócz Łukasza Komornickiego i Rafała Martona (Buggy SMG) udział w rywalizacji weźmie załoga Krzysztof Hołowczyc - Jean Marc Fortin (Nissan Navara) oraz Piotr Beaupre- Jacek Lisiecki (Bowler Wildicat). Emocji sportowych na pewno więc nie zabraknie, a kibice w Polsce dzięki relacjom telewizyjnym będę mogli na bieżąco śledzić zmagania swoich faworytów. Dla Łukasza Komornickiego i Rafała Martona (Diverse Extreme Team) to już czwarty start w rajdzie Tunezji, jak zgodnie przyznają to jeden z ich ulubionych rajdów, który dostarcza masę wrażeń, i niesamowitych emocji. Zawiera wszystko to, co najpiękniejsze w rajdach cross-country, wyczerpujące odcinki specjalne, piaszczyste wydmy, bezkresną pustynię i smak afrykańskiej przygody.

Start w Tunezji to dla zespołu, również pierwsza szansa na zdobycie punktów w Pucharze Świata FIA, z którym Łukasz i Rafał wiążą duże plany - W tym sezonie chcemy ostro powalczyć, planujemy udział w całym pucharowym cyklu - mówi Łukasz. Znając dokonania Komornickiego i Martona można im wierzyć, mają już przecież na swoim koncie piąte miejsca w klasyfikacji generalnej Pucharu Świata 2003. "Tunezją rozpoczynamy sezon, już nie możemy się doczekać ścigania, to będzie dla nas namiastka Dakaru. Od wczoraj jesteśmy z Rafałem w Marsylii, a dzisiaj pod okiem naszego przyjaciela Jean Louis Schlessera odbędziemy ostatnie testy naszego Buggy. Jego cenne wskazówki i wieloletnie doświadczenie na pewno będą nieocenione. Niestety Jean z powodu kontuzji barku, przymusowo musi pauzować już na samym początku sezonu.

Rajd zapowiada się bardzo ciekawie, 11 długich, piaszczystych odcinków, i to co nasze Buggy lubi najbardziej - ogromne wydmy. To chyba pierwszy rajd, w którym startują aż trzy załogi samochodowe z Polski, w każdym z nas budzi się żyłka sportowca i wszyscy będziemy chcieli wypaść jak najlepiej. Plan minimum, który założyliśmy sobie z Rafałem - to powalczyć o pierwszą piątkę" - powiedział kierowca Diverse Extreme Team, Łukasz Komornicki.

Tegoroczny rajd zostanie rozegrany na terenie trzech państw - trasa mierzy w sumie 4123 km, z czego 2883 km to odcinki specjalne. Tunezja jest najdłuższym maratonem w cyklu rajdów Pucharu Świata 2008, i w tym roku śmiało można powiedzieć, że najtrudniejszym. Organizatorzy wyznaczyli trasę przez południową Tunezję i Libię. Odcinki będą najprawdopodobniej zbliżone do trasy rajdu Dakar 2003.

Emocje sportowe rozpoczną się już 23 kwietnia wieczornym prologiem w Marsylii. Następnie uczestnicy rajdu przepłyną promem do Tunisu. Pierwsze dwa afrykańskie etapy przewidziano w Tunezji, 27 kwietnia rajdowa karawana wjedzie do Libii, następnie 1 maja do Tunezji. Metę zaplanowano 3 maja na wyspie Dżerba.

Na liście zgłoszeń znalazło się 97 motocykli i quadów, 91 samochodów i 11 ciężarówek. W Tunezji wystartuje m.in. typowany na faworyta rajdu Christian Lavielle (Nissan Dessoude), Paul Nobre (BMW X-Raid), Jose Luis Monterde (Schlesser Aventures), czy Eric Vigouroux (Chevrolet).