GM podczas Salonu Samochodowego w Detroit

Podczas pierwszego większego Salonu Samochodowego w tym roku - Północnoamerykańskiego Międzynarodowego Salonu Motoryzacyjnego (13-27 stycznia 2008) w Detroit - General Motors zaprezentuje kilka premier takich marek jak Cadillac, Corvette, HUMMER, Saturn czy Saab.

Koncepcyjny Cadillac Provoq na ogniwa paliwowe jest najnowszym przykładem opracowanej przez GM przełomowej technologii napędu E-Flex oraz kolejnym krokiem w stronę seryjnej produkcji innowacyjnych napędów. Ten crossover może pochwalić się delikatną, progresywną linią nadwozia, sprawiającą, że jest on bez trudu rozpoznawalny jako współczesny przedstawiciel marki Cadillac. W przeciwieństwie do Opla Flextreme wyposażonego w generator dieslowski, który zwrócił na siebie uwagę podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie w 2007 roku, wodorowy system napędowy modelu Provoq, jak również jego litowo-jonowe akumulatory nie wykorzystują paliw kopalnych i emitują wyłącznie wodę. Piąta generacja technologii ogniwa wodorowego jest o połowę mniejsza od poprzedniej i zapewnia zasięg 480 km przy ładunku wodoru o wadze 6 kg. Zestaw ogniw wodorowych wytwarza stałą moc 88 kW, litowo-jonowy akumulator może zaś pomieścić do 9 kWh energii elektrycznej i zapewnia moc szczytową 60 kW. Inna premiera GM w Detroit to Saturn Vue Green Line 2 Mode, pierwszy na świecie kompaktowy SUV z napędem na przednie koła z dwusystemowym napędem General Motors. Zapewnia wydajność paliwową wyższą o mniej więcej 33 procent w porównaniu z wersją modelu Vue bez napędu hybrydowego i ma zasięg przekraczający 800 km. Jako jednostka spalinowa wykorzystywany jest nowoczesny silnik benzynowy V6 o pojemności skokowej 3,6 litra z bezpośrednim wtryskiem i zmiennymi fazami rozrządu. Produkcja rozpocznie się pod koniec 2008 roku. Premiera Cadillaca Escalade Hybrid w połowie 2008 roku obwieści wprowadzenie opracowanego przez GM hybrydowego napędu dwusystemowego do segmentu dużych, luksusowych pojazdów SUV. Koncepcyjny, napędzany bioetanolem, otwarty HUMMER HX, prezentowany w Detroit po raz pierwszy, jest dziełem trzech nowych designerów GM. Jest to wizja samochodu terenowego przyszłości, oferującego wysoką wydajność paliwową bez utraty istoty marki HUMMER - w szczególności jego wyjątkowych możliwości terenowych. Dzięki dwóm zdejmowanym panelom dachowym nad kierowcą i pasażerem z przodu, model HX można w mgnieniu oka przeistoczyć z samochodu zamkniętego w otwarty SUT (Sport Utility Truck). W Detroit debiutuje także napędzany etanolem (E85) koncepcyjny crossover Saab 9-4X BioPower. Silniki Saaba z serii BioPower, dostępne już w modelach produkowanych seryjnie, zasilane są paliwem E85 - mieszanką 85 procent bioetanolu i 15 procent benzyny. Efektem jest ogromne obniżenie emisji CO2 z paliw kopalnych.