Szczęściem w nieszczęściu można określić wywalczenie przez Pawła Molgo i Janusza Jandrowicza 14. miejsca w klasyfikacji Pucharu Świata FIA na prologu silnie obsadzonego rajdu Baja Poland 2014, który rozpoczął się w piątek. Załoga NAC Rally Team całą trasę pokonała..., nie korzystając z lewarka skrzyni biegów.
- Już na trzecim lub czwartym zakręcie lewarek został w mojej dłoni! - opowiada Paweł Molgo, aktualny wicelider Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów Terenowych. - Niestety złamał się, praktycznie uniemożliwiając nam zmianę biegów. Z podłogi wystawał tylko krótki kikut, którym z trudem wrzucaliśmy 2. i 3. bieg. Ale mimo to dojechaliśmy do mety. Jesteśmy na 14. miejscu w „generalce” - uważam, że ten wynik to prawdziwy cud w obliczu naszej awarii. Na szczęście straty są niewielkie, a rajd rozpoczyna się dopiero jutro. Lewarek wykonany z duraluminium już pospawaliśmy i jutro tuż po opuszczeniu parku zamkniętego zamocujemy go, bo to tylko kwestia przykręcenia 4 śrub.
W klasyfikacji FIA CEZ (Mistrzostw Europy Środkowo-wschodniej) Paweł Molgo i Janusz Jandrowicz plasują się jeszcze wyżej, bo na 7. pozycji. Do zwycięzcy oesu - słynnego Nassera Al-Attiyaha - stracili niecałą minutę.
- Nasz występ na prologu poprzedził przejazd kilku załóg, przez co my musieliśmy już zmagać się z koleinami - mówi Molgo. - Trzy godziny przed startem rozpadał się deszcz, więc trasa zrobiła się dość śliska. Nie byłoby żadnego problemu, gdybym dysponował wszystkimi biegami. Niestety nie tylko nie miałem pełnego zakresu przełożeń, ale na dodatek awaria mocno nas zdekoncentrowała. Nie było szans na redukowanie biegów przed zakrętem, więc na prostych nawet za bardzo się nie rozpędzałem. Jestem szczęśliwy, że prolog już za nami, a problem, który nas spotkał, wydaje się być rozwiązany.
W sobotę na zawodników czeka decydujące zadanie - blisko 380 kilometrów oesowych, które wyznaczono dla nich na poligonie wojskowym w Drawsku Pomorskim. W niedzielę pokonają dodatkowe 145 kilometrów, które wyłonią zwycięzcę rajdu.
W klasyfikacji FIA CEZ (Mistrzostw Europy Środkowo-wschodniej) Paweł Molgo i Janusz Jandrowicz plasują się jeszcze wyżej, bo na 7. pozycji. Do zwycięzcy oesu - słynnego Nassera Al-Attiyaha - stracili niecałą minutę.
- Nasz występ na prologu poprzedził przejazd kilku załóg, przez co my musieliśmy już zmagać się z koleinami - mówi Molgo. - Trzy godziny przed startem rozpadał się deszcz, więc trasa zrobiła się dość śliska. Nie byłoby żadnego problemu, gdybym dysponował wszystkimi biegami. Niestety nie tylko nie miałem pełnego zakresu przełożeń, ale na dodatek awaria mocno nas zdekoncentrowała. Nie było szans na redukowanie biegów przed zakrętem, więc na prostych nawet za bardzo się nie rozpędzałem. Jestem szczęśliwy, że prolog już za nami, a problem, który nas spotkał, wydaje się być rozwiązany.
W sobotę na zawodników czeka decydujące zadanie - blisko 380 kilometrów oesowych, które wyznaczono dla nich na poligonie wojskowym w Drawsku Pomorskim. W niedzielę pokonają dodatkowe 145 kilometrów, które wyłonią zwycięzcę rajdu.
źródło: inf. prasowa
Tapety 
Silverstone Circuit - symbol Formuły 1
Alpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i stylu
Łożysko toczne - co to jest i jak jest zbudowane
Tapety Ducati 
Nowe BMW X1 - galeria nr 1 
Ford Edge Sport model 2011 
